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El Ace nació en 1938 como una estación de servicio para los automovilistas que utilizaban la recientemente inaugurada North Circular.
Poco después, en 1940, el edificio fue destruido por bombarderos de la II Guerra Mundial dirigidos a los astilleros ferroviarios adyacentes y el Ace operó desde un edificio temporal hasta 1949, cuando se reabrió oficialmente.
El auge del tráfico de la posguerra y la llegada de un nuevo grupo demográfico, el "adolescente", significaron un auge empresarial. Los jóvenes iban a escuchar la máquina de discos porque en la radio no se escuchaba rock 'n' roll. Los únicos lugares para oírlo eran cafés como el Ace.
La industria británica de motocicletas estaba disfrutando de su apogeo y los red-tops de la época informaban que subculturas como los Ton-Up-Boys estaban aterrorizando las calles, por lo que Ace ofrecía un refugio seguro para que los motociclistas pudieran comer o tomar una taza de té. , organizar viajes a la costa o a otras cafeterías.
La combinación de motocicletas y música condujo a la llegada de las "carreras de récords", en las que un motociclista dejaba caer una moneda en la máquina de discos y luego intentaba conducir hasta cierto punto y regresar antes de que terminara la canción. Hoy en día, incluso los principales fabricantes están construyendo modelos Café Racer, pero nacieron en estos días de carreras en la North Circular.
En 1969, la expansión de la industria automovilística y la red de autopistas, junto con el declive de la industria de las motocicletas, obligaron al Ace a cerrar sus puertas. El edificio pasó a utilizarse como estación de servicio, oficina de apuestas y depósito de neumáticos.
